Dwóch studentów mechatroniki zdobyło wyróżnienie w prestiżowym konkursie firmy Phoenix Contact.

Wojciech Wiśniewski i Jarosław Rychlica, studenci ostatniego roku mechatroniki zdobyli wyróżnienie w konkursie „Xplore New automation award 2012" organizowanym raz na cztery lata przez niemiecką firmę zajmującą się od 80 lat techniką połączeń elektrycznych i automatyką przemysłową. W konkursie startowały zespoły z całego świata.

- Od dawna firma inwestuje w edukację studentów, organizując konkursy i wspierając projekty młodych ludzi - mówi Wojciech Wiśniewski. - Nie jest łatwo zakwalifikować się do konkursu. W poprzedniej edycji do konkursu jury nie wybrało żadnego projektu z Polski. W tym roku, oprócz nas, zakwalifikowano dwa zespoły z Politechniki Warszawskiej.

Jarosław Rychlica: - Jury ze wszystkich złożonych projektów teoretycznych wyróżniło sto najlepszych z całego świata i dało tym zespołom pieniądze na realizację. Po zrobieniu projektów, zakończeniu prac i dostarczeniu pełnej dokumentacji zostaną wybrane najlepiej wykonane, które pojadą w marcu do Bad Pyrmont w Niemczech. Zostaną tam ogłoszeni zwycięzcy w poszczególnych kategoriach. Ostateczne wyłonienie najlepiej wykonanego projektu z 7 finałowych będzie w Hannoverze w Niemczech.

Konkurs organizowany jest w siedmiu kategoriach: edukacja, budynki, środowisko, fabryka, sieci, rekreacja i projekty powstałe w kooperacji. Ekipa z Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego wystartowała w kategorii „edukacja".

- Celem konkursu jest promocja najnowszych technologii z dziedziny automatyki - mówi Wojciech Wiśniewski. - Dlatego też postanowiliśmy zaprojektować dydaktyczny model transportu podwieszanego. To rozwiązanie, które możemy zaobserwować np. w przemyśle, w lakierniach części samochodowych, magazynach i na produkcji przy transporcie elementów lub produktów. Chcieliśmy taki prototyp wykonać sami, ale nie udało się bez wsparcia finansowego. Konkurs był okazją, żeby część funduszy zdobyć.

Zwycięzcy otrzymali trzy tysiące euro na zakup sterowników elektronicznych, dzięki którym model będzie funkcjonował. Problem w tym, że trzeba wybudować jeszcze część mechaniczną modelu, położyć kilka metrów torów, rozjazdów, zrobić wózki, przekładnie, zasymulować wpływ środowiska zewnętrznego i operacje na transportowanym przedmiocie. Czy studenci zakwalifikują się do kolejnego etapu w Bad Pyrmont? Aby zrealizować projekt potrzebne im jest dziesięć tysięcy złotych. Rektor UWM zadeklarował, że dołoży brakującą kwotę.

Zbudowany model transportu podwieszanego zostanie na stałe w Katedrze Mechatroniki. Jak sami studenci mówią nauka na takim modelu jest łatwiejsza, bo „wszystkiego można dotknąć i wszystko zobaczyć".

Obaj studenci w tym roku kończą studia inżynierskie na mechatronice. Jakie mają plany na przyszłość?

- Dalej chcemy kształcić się w automatyce przemysłowej - mówią zgodnie.

Prof. Andrzej Piętak, kierownik Katedry Mechatroniki: - Wiem od dawna, że mamy zdolnych studentów a zakwalifikowanie tych dwóch chłopaków do światowego konkursu tylko o tym świadczy.

rak

fot. Janusz Pająk (na fotografii Wojciech Wiśniewski z lewej)