Olsztyńskie lotnisko w Dajtkach stanie się bezpieczniejsze i bardziej dostępne. Wszystko to dzięki nowoczesnym technikom pozycjonowania satelitarnego, we wdrażaniu których pomoże Uniwersytet Warmińsko-Mazurski.

W dniach 20-21 maja odbyła się konferencja naukowa na UWM poświęcona satelitarnym metodom wyznaczania pozycji we współczesnej geodezji i nawigacji. W jej trakcie podpisano porozumienie o współpracy we wdrażaniu rozwiązań technik satelitarnych w lotnictwie. Porozumie zawarte zostało pomiędzy Katedrą Geodezji Satelitarnej i Nawigacji Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego oraz Katedrą Mechatroniki UWM, a Polską Agencją Żeglugi Powietrznej w Warszawie, Wyższą Szkołą Oficerską Sił Powietrznych w Dęblinie, Politechniką Śląska, Akademią Marynarki Wojennej w Gdyni, Aeroklubem Krainy Jezior i Aeroklubem Warmińsko-Mazurskim w Olsztynie.

Zespół Katedry Geodezji Satelitarnej i Nawigacji, UWM prowadzi stałe działania zmierzające do wykorzystania możliwości nowoczesnych, satelitarnych technik pomiarowych w celu zwiększenia bezpieczeństwa zarówno w komunikacji drogowej, wodnej oraz lotniczej. UWM będzie pomagać lotnisku w Dajtkach wdrażać najnowsze osiągnięcia systemu nawigacji lotniczej. Lotnisko należy do Aeroklubu Warmińsko-Mazurskiego i od wielu lat służy wyłącznie do celów cywilno-sportowych. Oprócz Aeroklubu korzysta z niego także Lotnicze Pogotowie Ratunkowe.

Dzięki technikom satelitarnym podniesie się dostępność lotniska i wzrośnie bezpieczeństwo startów i lądowań. Ponadto nowoczesne technologie tworzone m.in. na UWM umożliwią precyzyjne podejście do lądowania samolotów w różnych warunkach pogodowych. Lotnisko będzie mogło wreszcie w większym zakresie obsługiwać loty pasażerskie.

* * *
Podczas konferencji „Satelitarne metody wyznaczania pozycji we współczesnej geodezji i nawigacji" omówiono najważniejsze problemy, osiągnięcia i wyzwania nawigacji satelitarnej. Poruszane tematy dotyczyły m.in., systemów satelitarnych, sieci geodezyjnych, wyznaczania orbit sztucznych satelitów Ziemi oraz możliwości, które oferuje współczesna nauka i technologia.
Ciekawy projekt przedstawił dr Marcin Uradziński, adiunkt w Katedrze Geodezji Szczegółowej, który we współpracy z chińskimi naukowcami badał możliwości zbudowania systemu wzajemnego pozycjonowania pojazdów na autostradzie. Celem tego systemu jest zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego, dzięki śledzeniu pojazdów i obiektów stojących na drodze. Nadajniki umieszczone w pojazdach pozwoliłyby na wprowadzenie systemów ostrzegawczych, które informowałyby np. o nagłym hamowaniu pojazdu przed nami.

Dr Dariusz Popielarczyk, adiunkt w Katedrze Geodezji Satelitarnej i Nawigacji przedstawił nietypowe zastosowanie nawigacji satelitarnej podczas inwentaryzacji obiektów podwodnych. Odbiornik satelitarny umożliwia zbieranie informacji o obiektach na dnie płytkich akwenów. Ułatwi to wszelkie prace archeologiczne, tworzenie map jezior i inne.
Konferencja pozwoliła na szeroką wymianę doświadczeń oraz zapoznanie się z najnowszymi wynikami prac badawczych realizowanych w ośrodkach naukowych w Polsce i za granicą.

syla